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李春獎(jiǎng)項(xiàng)目：G9812海口至文昌高速
時(shí)間： 2020-10-26 08:32:18 點(diǎn)擊量：
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近日，全國(guó)公路高質(zhì)量發(fā)展云端論壇在北京閉幕，由海南路橋集團(tuán)下屬企業(yè)海南公路工程有限公司代建和海南路橋工程有限公司施工的海口至文昌高速公路改建工程項(xiàng)目榮獲2018-2019年度“李春獎(jiǎng)”（公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)）。這是我省省屬企業(yè)代建和施工的公路工程項(xiàng)目首次榮獲“李春獎(jiǎng)”，充分體現(xiàn)了海南路橋集團(tuán)在公路施工管理理念、工程質(zhì)量、科技創(chuàng)新成果等方面達(dá)到了全國(guó)公路交通行業(yè)一流水平。海南路橋集團(tuán)陳奕豪和黃慶聰榮獲“優(yōu)秀項(xiàng)目指揮長(zhǎng)”，區(qū)華元和王家偉榮獲“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”，楊志華榮獲“優(yōu)秀項(xiàng)目總工程師”，陳向陽(yáng)、徐曉輝和文平兒榮獲“優(yōu)秀項(xiàng)目建設(shè)者”稱號(hào)。
“李春獎(jiǎng)”得名于隋朝設(shè)計(jì)建造趙州橋的著名工匠李春，由原交通部于1997年設(shè)立的公路工程“三優(yōu)”獎(jiǎng)（優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)工程）演變而來，是我國(guó)公路建設(shè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)，也是我國(guó)公路建設(shè)者的最高榮譽(yù)，與“詹天佑獎(jiǎng)”、“魯班獎(jiǎng)”、“茅以升獎(jiǎng)”齊名。從評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)看，“李春獎(jiǎng)”參評(píng)工程必須是列入國(guó)家或地方公路建設(shè)計(jì)劃，按規(guī)定通過交工驗(yàn)收，工程交工驗(yàn)收滿2年，自交工驗(yàn)收至申報(bào)時(shí)限不超過7年。同時(shí)，“李春獎(jiǎng)”對(duì)工程整體有著更為嚴(yán)格的要求，在工程規(guī)模和技術(shù)水平方面都有硬性要求，必須反映行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展水平。在海文改建工程中，海南路橋工程有限公司貫徹規(guī)范管理、精益求精的質(zhì)量方針，依照全壽命周期成本和功能優(yōu)先理念，結(jié)合海南地區(qū)特點(diǎn)，重視標(biāo)準(zhǔn)化施工和排水設(shè)計(jì)，采用多種新材料、新結(jié)構(gòu)、新混合料類型和新工藝，作為首條在海南地區(qū)高速公路改造中實(shí)施“白改黑”的高速公路，首次在海南高等級(jí)公路上大面積采用SMA-13路面，首次在海南鋪設(shè)2公里OLSM試驗(yàn)段，首次在海南使用橡膠瀝青應(yīng)力吸收層SAMI，實(shí)現(xiàn)了海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“多個(gè)第一”。自2013年完成建設(shè)使用以來，項(xiàng)目未出現(xiàn)“裂縫、滲水、車轍、不平整”等現(xiàn)象，在全國(guó)公路建設(shè)史上實(shí)屬罕見。
圖為公司施工獲得“李春獎(jiǎng)”項(xiàng)目G9812海文高速公路
海文高速公路是海口市至文昌市的高速公路，是海南省公路主干線的重要組成部分和東北部地區(qū)的重要交通走廊，也是海南省“九五”跨“十五”期間的交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，貫穿海口、文昌兩市，起點(diǎn)于海口桂林洋，經(jīng)海口的靈山、演豐、羅牛山、三江、大致坡和文昌的東路、潭牛、文城等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)于文昌英城，全長(zhǎng)59.428公里，全線雙向四車道，全封閉全立交，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)100公里，有互通式立交7處，項(xiàng)目總投資5.8億多元人民幣。海文高速公路于2013年8月2日開工建設(shè)，僅用5個(gè)月時(shí)間就完成全部施工任務(wù)。
圖為公司施工項(xiàng)目G98環(huán)海南島高速公路
海文高速公路連接目前海南省經(jīng)濟(jì)較活躍、交通量較大的海口、文昌兩市，項(xiàng)目改建后充分發(fā)揮了原有道路服務(wù)功能，提升了其整體服務(wù)水平，并進(jìn)一步提高其交通綜合能力，更好地為文昌發(fā)射中心提供后勤保障，促進(jìn)了工、農(nóng)、商、貿(mào)、旅游和城鎮(zhèn)建設(shè)等多項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，為進(jìn)一步開發(fā)建設(shè)海口、文昌兩個(gè)著名僑鄉(xiāng)奠定重要的交通條件，進(jìn)一步推動(dòng)了海南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)美好新海南和海南自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
圖為公司施工項(xiàng)目G9811海屯高速公路
自2006年以來，海南路橋集團(tuán)始終堅(jiān)持“修路架橋 造福海南”建設(shè)使命，積極打造交通運(yùn)輸領(lǐng)域“品質(zhì)工程”，海口至文昌高速公路改建工程項(xiàng)目榮獲“李春獎(jiǎng)”，既是對(duì)海南路橋集團(tuán)“修路架橋 造福海南”建設(shè)使命和創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的一種肯定，同時(shí)也將對(duì)我省公路建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)起到示范性作用。
圖為公司施工項(xiàng)目海口市瓊州大橋
“李春獎(jiǎng)”得名于隋朝設(shè)計(jì)建造趙州橋的著名工匠李春，由原交通部于1997年設(shè)立的公路工程“三優(yōu)”獎(jiǎng)（優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)工程）演變而來，是我國(guó)公路建設(shè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)，也是我國(guó)公路建設(shè)者的最高榮譽(yù)，與“詹天佑獎(jiǎng)”、“魯班獎(jiǎng)”、“茅以升獎(jiǎng)”齊名。從評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)看，“李春獎(jiǎng)”參評(píng)工程必須是列入國(guó)家或地方公路建設(shè)計(jì)劃，按規(guī)定通過交工驗(yàn)收，工程交工驗(yàn)收滿2年，自交工驗(yàn)收至申報(bào)時(shí)限不超過7年。同時(shí)，“李春獎(jiǎng)”對(duì)工程整體有著更為嚴(yán)格的要求，在工程規(guī)模和技術(shù)水平方面都有硬性要求，必須反映行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展水平。在海文改建工程中，海南路橋工程有限公司貫徹規(guī)范管理、精益求精的質(zhì)量方針，依照全壽命周期成本和功能優(yōu)先理念，結(jié)合海南地區(qū)特點(diǎn)，重視標(biāo)準(zhǔn)化施工和排水設(shè)計(jì)，采用多種新材料、新結(jié)構(gòu)、新混合料類型和新工藝，作為首條在海南地區(qū)高速公路改造中實(shí)施“白改黑”的高速公路，首次在海南高等級(jí)公路上大面積采用SMA-13路面，首次在海南鋪設(shè)2公里OLSM試驗(yàn)段，首次在海南使用橡膠瀝青應(yīng)力吸收層SAMI，實(shí)現(xiàn)了海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“多個(gè)第一”。自2013年完成建設(shè)使用以來，項(xiàng)目未出現(xiàn)“裂縫、滲水、車轍、不平整”等現(xiàn)象，在全國(guó)公路建設(shè)史上實(shí)屬罕見。
圖為公司施工獲得“李春獎(jiǎng)”項(xiàng)目G9812海文高速公路海文高速公路是海口市至文昌市的高速公路，是海南省公路主干線的重要組成部分和東北部地區(qū)的重要交通走廊，也是海南省“九五”跨“十五”期間的交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，貫穿海口、文昌兩市，起點(diǎn)于海口桂林洋，經(jīng)海口的靈山、演豐、羅牛山、三江、大致坡和文昌的東路、潭牛、文城等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)于文昌英城，全長(zhǎng)59.428公里，全線雙向四車道，全封閉全立交，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)100公里，有互通式立交7處，項(xiàng)目總投資5.8億多元人民幣。海文高速公路于2013年8月2日開工建設(shè)，僅用5個(gè)月時(shí)間就完成全部施工任務(wù)。
圖為公司施工項(xiàng)目G98環(huán)海南島高速公路海文高速公路連接目前海南省經(jīng)濟(jì)較活躍、交通量較大的海口、文昌兩市，項(xiàng)目改建后充分發(fā)揮了原有道路服務(wù)功能，提升了其整體服務(wù)水平，并進(jìn)一步提高其交通綜合能力，更好地為文昌發(fā)射中心提供后勤保障，促進(jìn)了工、農(nóng)、商、貿(mào)、旅游和城鎮(zhèn)建設(shè)等多項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，為進(jìn)一步開發(fā)建設(shè)海口、文昌兩個(gè)著名僑鄉(xiāng)奠定重要的交通條件，進(jìn)一步推動(dòng)了海南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)美好新海南和海南自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
圖為公司施工項(xiàng)目G9811海屯高速公路自2006年以來，海南路橋集團(tuán)始終堅(jiān)持“修路架橋 造福海南”建設(shè)使命，積極打造交通運(yùn)輸領(lǐng)域“品質(zhì)工程”，海口至文昌高速公路改建工程項(xiàng)目榮獲“李春獎(jiǎng)”，既是對(duì)海南路橋集團(tuán)“修路架橋 造福海南”建設(shè)使命和創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的一種肯定，同時(shí)也將對(duì)我省公路建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)起到示范性作用。
圖為公司施工項(xiàng)目海口市瓊州大橋
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